關(guān)于帶式輸送機(jī)跑偏的調(diào)整的經(jīng)驗(yàn)與方法
影響提升機(jī)制動(dòng)性能的參數(shù)很多，如提升機(jī)閘的結(jié)構(gòu)型式、控制方式、重錘質(zhì)量或貼閘油壓、閘的表面狀況和間隙、接觸面積以及空動(dòng)時(shí)間等，但這些最終都反映在制動(dòng)力矩上，從而影響到制動(dòng)減速度。所以建議提升機(jī)使用單位要經(jīng)常檢查提升機(jī)的制動(dòng)系統(tǒng)，測(cè)試制動(dòng)力矩，從而按要求進(jìn)行調(diào)整有關(guān)方面，使其安全性能符合規(guī)定要求。
大連移動(dòng)式皮帶機(jī)生產(chǎn)廠家?guī)r煜輸送設(shè)備有限公司的工程師們經(jīng)過多年的工作實(shí)踐，積累了一些對(duì)皮帶跑偏調(diào)整的經(jīng)驗(yàn)與方法。
1、大連移動(dòng)式皮帶機(jī)的基本結(jié)構(gòu)皮帶機(jī)通常由一個(gè)驅(qū)動(dòng)滾筒和3個(gè)或若干個(gè)改向滾筒組成，并設(shè)有承載托滾和回程托滾。驅(qū)動(dòng)滾筒下部的改向滾筒，是為增加驅(qū)動(dòng)滾筒包角及改向而設(shè)置。皮帶機(jī)尾部卸料區(qū)的承載支架位置上都設(shè)有分布較密的緩沖托滾組，中部3個(gè)改向滾筒用于重錘張緊。
2、皮帶跑偏原因與對(duì)策2.1承載托滾組安裝有誤差承載托滾組兩端受力不均由于承載托滾組安裝位置與輸送機(jī)中心的垂直度誤差較大，導(dǎo)致膠帶在承載段向一側(cè)跑偏。膠帶向前運(yùn)動(dòng)時(shí)，給托滾一個(gè)向前的牽引力。該牽引力可分解為使托滾轉(zhuǎn)動(dòng)的分力和一個(gè)橫向分力；其橫向分力使托滾軸向竄動(dòng)。但由于托滾支架的固定托滾無法軸向竄動(dòng)，所以，它必然會(huì)對(duì)膠帶產(chǎn)生一個(gè)反作用力而使膠帶向另一側(cè)移動(dòng)，從而導(dǎo)致跑偏。
在皮帶的承載區(qū)間或回程區(qū)間，對(duì)因托滾位置偏斜而跑偏，可通過調(diào)整托滾位置解決。為便于調(diào)整，托滾支架螺栓孔通常為長(zhǎng)孔，松開螺母即可調(diào)整；調(diào)整后應(yīng)立即緊固螺母。通常的調(diào)整原則是：膠帶朝哪側(cè)偏，就將相應(yīng)側(cè)托滾組支架沿膠帶運(yùn)行方向前移。
對(duì)較長(zhǎng)的大連移動(dòng)式皮帶機(jī)系統(tǒng)，采取調(diào)整托滾組方法非常有效，對(duì)前傾托滾組調(diào)整也同樣采用這種方法。
2.2滾筒安裝有誤差（1）滾筒軸線與皮帶中心線不垂直頭部驅(qū)動(dòng)滾筒或尾部改向滾筒的軸線與輸送機(jī)中心線不垂直，造成膠帶在頭部或尾部改向滾筒處跑偏。滾筒偏斜時(shí)，膠帶在滾筒或兩側(cè)的松緊度不一致，沿寬度方向上所受的牽引力也就不一致，成遞增或遞減趨勢(shì)。這會(huì)使膠帶附加一個(gè)向遞減方向的移動(dòng)力，導(dǎo)致膠帶向松側(cè)跑偏，即所謂的“跑松不跑座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。這樣反復(fù)調(diào)整，直到膠帶調(diào)到理想位置。在調(diào)整驅(qū)動(dòng)或改向滾筒前，最好先檢查其安裝位置是否準(zhǔn)確。
2.3滾筒兩端直徑不相等滾筒外表面加工誤差、粘煤或磨損不均造成直徑大小不一，會(huì)使膠帶向直徑較大的一側(cè)跑偏。膠帶的牽引力產(chǎn)生一個(gè)向直徑大側(cè)移動(dòng)的分力，使膠帶產(chǎn)生偏移。
大連移動(dòng)式皮帶機(jī)對(duì)于這種情況，首先應(yīng)把滾筒表面粘煤清理干凈，對(duì)于因加工誤差和磨損不均，要更換下來重新進(jìn)行包膠處理。
2.4重載跑偏有載運(yùn)行時(shí)，膠帶跑偏主要是在承載段跑偏。
主要是由于膠帶上的物料位置偏斜。如果物料偏于皮帶左側(cè)，膠帶就會(huì)向右跑偏，反之亦然。
對(duì)于這種跑偏，在設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡可能加大兩條輸送機(jī)的相對(duì)高度。溜槽寬度應(yīng)為皮帶寬度的3/5左右。大連移動(dòng)式皮帶機(jī)為減少或避免皮帶跑偏，可采取增加擋料板遮擋物料、改變物料下落方向和位置等措施。
2.5其它原因引起的膠帶跑偏膠帶張緊力不夠、接頭接偏或發(fā)生永久變形膠帶的張緊力不夠，在膠帶無載或少量載荷時(shí)不會(huì)出現(xiàn)跑偏，而在載荷較大時(shí)就會(huì)出現(xiàn)跑偏；膠帶接頭接偏也可使膠帶跑偏；膠帶不直時(shí)也會(huì)引起周期性跑偏，膠帶在安裝粘接使用一段時(shí)間后會(huì)發(fā)生一定的永久變形。
對(duì)于張緊力不夠的膠帶，可添加配重，但不應(yīng)添加過多，以免使皮帶承受不必要的過大張力而降低使用壽命；對(duì)于帶接頭接偏跑偏、膠帶不直的跑偏和膠帶變形跑偏，應(yīng)針對(duì)不同情況采取相應(yīng)對(duì)策。
3解決辦法：皮帶跑偏是帶式輸送機(jī)最常見的故障，在實(shí)際對(duì)于頭部滾筒，如膠帶向滾筒右側(cè)跑偏，則右側(cè)工作中皮帶出現(xiàn)跑偏，必須要及時(shí)準(zhǔn)確地判斷跑偏的軸承座應(yīng)向前移動(dòng)；膠帶向滾筒左側(cè)跑偏，則左側(cè)原因，然后按上述解決辦法進(jìn)行處理，是保障皮帶輸?shù)妮S承座應(yīng)向前移動(dòng)。相對(duì)應(yīng)地，也可將左側(cè)軸承送機(jī)安全穩(wěn)定運(yùn)行的前提。
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